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“國六”標準即將在全國多地實施

河源車市波瀾不驚

2019-05-31 10:47:52 來源:河源日報


■市民在五一車展現場看車。“國六”車型切換期間,對“國五”排放標準汽車,不少經銷商進行一波降價促銷以去庫存。

今年7月,上海、天津、廣州等地即將實施“國六”排放標準,這個被稱為“全球最嚴格”的排放標準,將會對河源汽車市場帶來哪些影響?

記者走訪發現,河源新車市場上還有不少“國五”庫存車,而為了盡可能快地清庫存,不少汽車經銷商針對“國五”排放標準車型推出了大幅優惠措施。

“國六”即將來臨

車企面臨考驗

“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”,分為ab兩個標準。“國六”a標準略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,“國六”b標準限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值。其中,與“國五”排放標準限值相比,“國六”b標準的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。

根據安排,“國六”a標準要求在2020年7月1日開始實施,“國六”b標準要求于2023年7月1日起正式實施。不過,據媒體報道,目前,全國已有近20個省市將“國六”標準提前至今年實施。

長安馬自達寶恒4S店負責人表示,“國六”標準的實施會讓消費者產生“持幣觀望”的心態,延遲購買乘用車,短期對車市銷量會產生一定影響,增加經銷商去庫存的壓力。

據中國汽車流通協會的數據顯示,今年4月,汽車經銷商的庫存預警指數為61%,環比上升5.7%,同比上升6.47%。截至今年4月,經銷商庫存預警指數已經連續16個月位于警戒線之上。

部分地區消費者觀望“國六”車型切換政策,持幣待購,是市場需求下降的原因之一。

另外,車企也需要時間進行技術更新。全國乘聯會數據顯示,截至2019年5月16日,共有84家企業1856款車型310多萬輛車進行了輕型車“國六”環保信息公開。與國內車市年產銷2800萬輛的市場規模相比,符合“國六”排放要求的產品比例還不足20%。

消費者持幣觀望,在一定程度上造成市場需求下降,增加經銷商去庫存壓力;新老產品切換時間相對較短,“國六”標準一旦實施,又很可能會造成一些自主品牌的4S店無車可賣現象。

“國六”新標準

未給河源帶來明顯影響

從消費者的角度看,有分析認為,由于“國六”排放標準執行在即,“國五”排放標準車型將會迎來較大優惠,消費者現在購入“國五”汽車正是時候。

但就河源的情況來看,“國六”新標準并沒有帶來明顯影響。據汽車之家河源站負責人分析,隨著汽車保有量的不斷增加,排放標準的提升,是一件好事。對于汽車市場來說,目前正是“國五”“國六”標準更換之際,車行對“國五”標準的汽車肯定會在這個關鍵時間點進行一波降價促銷去庫存活動,所以,這個時候的優惠促銷是比較實際的,能給消費者特別是持幣觀望者帶來消費刺激。反之,如果車行“國五”車型庫存消耗得差不多了,可能優惠力度會回縮。

不過需要注意的是,從2018年開始,國內車市開始進入負增長狀態,為提振銷量,此前4S店已進行了多輪價格下調。雖然經銷商希望盡快清空“國五”汽車,但利潤空間有限,所以具體優惠幅度,消費者需要自行咨詢。

(黃澤豐 文/圖)

編輯:梁軼倫
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